Este reporte ofrece una visión del manejo ambiental de los puertos en Europa, recopilando datos de 90 puertos ubicados en 20 localidades de la red "EcoPorts".
El reporte se divide en cinco categorías: indicadores de manejo ambiental, que incluyen legislación, política, identificación de aspectos significativos y programas de monitoreo; indicadores de monitoreo ambiental para evaluar el desempeño a lo largo del tiempo; principales prioridades ambientales, como cambio climático, calidad del aire y eficiencia energética; servicios de envíos con nuevas tendencias más sostenibles; y ejemplos de puertos en anexos.
En general, el reporte destaca el progreso continuo de los puertos europeos en sostenibilidad ambiental, gracias a programas de monitoreo constante. Priorizan la mitigación de la contaminación, la gestión energética y la adopción de prácticas para reducir impactos en comunidades y ecosistemas.
El informe ofrece una perspectiva sobre los principales desafíos que enfrentan América Latina y el Caribe. Debido a su ubicación geográfica, la región es vulnerable a diversas interrupciones que afectan el flujo financiero y la cadena de suministro. Ante la crisis climática, el enfoque principal ha sido la adaptabilidad a los cambios y la mitigación de riesgos, con la financiación climática emergiendo como una alternativa para cerrar brechas.
Se abordan temas como la disminución de los ingresos públicos debido al descenso de los ingresos tributarios, la estabilización del gasto público primario en América Latina, el aumento de los déficits fiscales debido a la caída de los ingresos, el incremento de la deuda pública en la región y el equilibrio presupuestario de las cuentas fiscales de los gobiernos subnacionales en 2022.
Este artículo presenta la necesidad de implementar infraestructura sostenible en América Latina y el Caribe, la cual es una de las más sensitivas ante el cambio climático y se plantean los beneficios a largo plazo que pueden significar para esta región.
De manera similar, se expone la importancia de contar con una inversión en infraestructura resiliente, la cual permita reducir de manera significativa el impacto de riesgos ambientales, que afectan de manera negativa el producto interno bruto (PIB) de los países, debido al gran costo económico que estos conllevan.
Por consiguiente, contando con esta infraestructura sostenible, se podría mejorar la trayectoria de la deuda pública a mediano y largo plazo dentro de estas naciones.
Este diagnóstico ofrece una visión detallada de la situación actual del suministro de agua potable y saneamiento en Panamá. Su principal objetivo es promover una mayor resiliencia, eficiencia e innovación en el sector del agua potable, fortaleciendo proyectos que contribuyan a mejorar las condiciones de salud pública y orientar a las organizaciones hacia la mejora del acceso a servicios energéticos modernos y sostenibles.
Se destaca que el acceso al agua potable es un derecho universal de vital importancia, ya que desempeña un papel fundamental en la eliminación de la pobreza y la erradicación del hambre. Por lo tanto, es crucial implementar medidas que garanticen un suministro de agua potable seguro y sostenible para todos los ciudadanos de Panamá, lo que beneficiará tanto a la salud pública como al desarrollo socioeconómico del país.
Este reporte resalta la importancia de la gestión adecuada de los recursos a nivel gubernamental y como la población puede ser educada para el manejo eficiente de la tecnología y la gestión de sus gastos. La necesidad de generar estrategias sostenibles juega un papel de suma importancia en la resiliencia financiera, la cual no es visible en la región América Latina y el Caribe.
De igual manera, los gobiernos juegan un papel clave en estas estrategias, porque el impulso de proyectos con base en de las tecnologías de información y comunicación (TIC) y la Big Data, pueden mejorar los procesos de transparencia y reducir los costos. En resumen, con el manejo de estas herramientas, se puede personalizar contenido, minimizar el costo operativo, a la vez que se priorizan procesos.
Se plantea el desarrollo de soluciones asertivas ante la crisis climática causada por los fenómenos climáticos, las cuales generan significativas pérdidas económicas. Se resalta la necesidad de una inversión en infraestructura resiliente, la cual la mayoría de los países presenta un déficit en esta área.
Además, esto puede significar a largo plazo dificultades para hacer frente ante los fenómenos climáticos extremos. Una planificación adecuada, las APP (Asociaciones Público-Privadas), pueden generar esquemas contractuales innovadores que garanticen un mejor desarrollo, operación y mantenimiento de los activos y servicios de infraestructura en tiempos de crisis.
Este informe se centra en los principales riesgos que afectan a las actividades logísticas y a las cadenas de suministro a nivel global. Uno de los mayores riesgos en la actualidad son los ciberataques, los cuales experimentaron un aumento significativo en el año 2020 debido a la pandemia de COVID-19.
Por otra parte, la crisis climática está teniendo un impacto directo en los proveedores globales, especialmente en el sector agrícola, siendo el sector azucarero uno de los más afectados. Otro riesgo destacado es la tensión entre Taiwán y China, la cual podría afectar el suministro de productos a nivel mundial.
Además, el proteccionismo de algunos países como Estados Unidos representa un riesgo importante debido a las regulaciones sobre importaciones que podrían desequilibrar el comercio internacional. En relación con el medio ambiente, se han implementado diversas regulaciones para mitigar los efectos de esta amenaza, ya que los eventos climáticos extremos representan un riesgo considerable para la cadena de suministro, como la escasez de lluvias y las sequías.
El Canal de Panamá se ha visto gravemente afectado por la falta de lluvia, lo que ha reducido el tráfico de buques y ha impactado en la economía global. Finalmente, se destacan los incendios, tormentas invernales, huracanes y otros fenómenos naturales, que son consecuencia de la crisis climática y afectan los tiempos de entrega y la cadena de suministro.
Se realiza un análisis utilizando indicadores de gestión para evaluar el impacto de la pandemia del COVID-19 en las cadenas de suministro agroalimentarias a nivel mundial. Además, se busca orientar la elaboración de políticas que beneficien a todos los participantes en dichas cadenas y que ayuden a hacer frente a los efectos negativos de una mala gestión durante este tipo de interrupciones. Para medir la resiliencia, se han desarrollado dos indicadores: SRES (Capacidad de Resiliencia para Evitar Pérdidas Comerciales): Este indicador evalúa la capacidad de las empresas para evitar pérdidas comerciales durante cada período de estudio. Y finalmente, el DRES (Capacidad de Resiliencia para Recuperar la Actividad Empresarial): Este indicador mide la capacidad de las empresas para recuperar su actividad empresarial después de experimentar un impacto negativo inicial en los ingresos.
Informe de IBM donde se muestran las interrupciones que están afectando la cadena de suministro global. Además, un análisis de las tecnologías implementadas como parte de la transformación de la cadena de suministro digital para prepararse a ser más resistentes y ágiles, y así satisfacer las demandas de sostenibilidad. Los datos fueron recopilados de una encuesta realizada a 500 directores de la cadena de suministro de diferentes sectores.
Informe publicado por Resilience Shift; donde se describen argumentos a favor de la resiliencia portuaria y las áreas clave; basándose en definir los elementos y funciones del sistema portuario, considerando los amplios retos de resiliencia que abarcan riesgos conocidos y desconocidos.
En el informe se presentan los principales problemas derivados y ligados al COVID-19, posibles soluciones y oportunidades innovadoras que podrían ser aprovechadas por todos; donde las políticas y estrategias en el ámbito del transporte y la logística son fundamentales para lograr que el sector se adapte eficazmente a las nuevas realidades.
Evaluación dinámica realizada por KPMG sobre los riesgos para las empresas en temas geopolíticos, económicos, tecnológicos y ambientales mencionados en el Top Risks 2023 publicado por Euroasia Group.
