Este estudio presenta la necesidad de la resiliencia laboral. Se tomó como referencia Bolivia y como a causa de la pandemia del COVID-19, gran parte de su población se vio afectada y evidencio diversas problemáticas. Aunque la economía ya se veía frágil ante diversos aspectos, esta sufrió una ruptura, la cual causo una serie de afectaciones sin precedentes en la población boliviana. Aunque la mayoría pudo recuperar sus empleos al finalizar esta crisis sanitaria, muchos de ellos sufrieron afectaciones tanto directas como indirectas.
Por ejemplo, muchos funcionarios experimentaron una reducción de sus ingresos, incluso realizando la misma cantidad actividades en el mismo periodo de tiempo. Asimismo, la población más afectada fue la femenina, la joven y aquella población que trabaja en sectores vulnerables. En general, para evitar estos factores negativos, es pertinente proveer a la población con las herramientas adecuadas para que puedan desarrollar una resiliencia laboral y así reducir la pérdida de empleo y la alta incertidumbre económica y financiera.
Se presenta la complejidad de las cadenas de valor y su importancia dentro del desarrollo de actividades logísticas. Asimismo, al ser su principal función el añadir valor agregado a través de todos sus procesos, estas se exponen a una mayor cantidad de riesgos que las hacen sensitivas ante disrupciones. Al mismo tiempo, uno de los principales objetivos de las cadenas de valor, es robustecer sus eslabones. Desde los centros de producción, hasta los procesos de gobernanza para así obtener un mejor funcionamiento dentro de su cadena.
Por otro lado, el nearshoring y la regionalización de las cadenas, son una de las principales estrategias de esta modalidad, la cual permite a mayor medida mitigar el desabastecimiento y mantener los estándares, sirviendo como herramientas de resiliencia. Asimismo, la sostenibilidad ha dejado de ser un tema de elección, si no de necesidad. Esta herramienta permite proporcionar a las empresas una mayor responsabilidad social y visibilizar su impacto al medioambiente, el cual ha tomado mayor relevancia desde la última década.
Este reporte resalta la importancia de la gestión adecuada de los recursos a nivel gubernamental y como la población puede ser educada para el manejo eficiente de la tecnología y la gestión de sus gastos. La necesidad de generar estrategias sostenibles juega un papel de suma importancia en la resiliencia financiera, la cual no es visible en la región América Latina y el Caribe.
De igual manera, los gobiernos juegan un papel clave en estas estrategias, porque el impulso de proyectos con base en de las tecnologías de información y comunicación (TIC) y la Big Data, pueden mejorar los procesos de transparencia y reducir los costos. En resumen, con el manejo de estas herramientas, se puede personalizar contenido, minimizar el costo operativo, a la vez que se priorizan procesos.
Se analiza el impacto de la pandemia del COVID-19 en los países andinos (Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú) en sus respectivos sistemas financieros, los cuales ya estaban sufriendo de una desaceleración económica desde hace tiempo atrás. Aunque cada país tomó un conjunto de medidas diferentes, estas naciones contaban con el mismo objetivo, el cual era no detener la actividad económica y evitar un colapso financiero. Por ejemplo, se implementaron extensiones de crédito dependiendo del país para evitar el cierre innecesario de compañías, este fue un factor determinante para evitar un colapso en sus sociedades. En su momento, estas medidas ayudaron a minimizar las pérdidas económicas de las empresas y personas más vulnerables, fomentó la competencia y la preservación de la estabilidad.
Se plantea el desarrollo de soluciones asertivas ante la crisis climática causada por los fenómenos climáticos, las cuales generan significativas pérdidas económicas. Se resalta la necesidad de una inversión en infraestructura resiliente, la cual la mayoría de los países presenta un déficit en esta área.
Además, esto puede significar a largo plazo dificultades para hacer frente ante los fenómenos climáticos extremos. Una planificación adecuada, las APP (Asociaciones Público-Privadas), pueden generar esquemas contractuales innovadores que garanticen un mejor desarrollo, operación y mantenimiento de los activos y servicios de infraestructura en tiempos de crisis.
Dentro de este documento, se presentan los riesgos ambientales que sufre Panamá a causa de los fenómenos naturales. Aunque por su posición geográfica este país no es afectado de manera tan directa como otros países de la región, también es vulnerable a fenómenos naturales tales como los sismos, inundaciones, incendios de masa vegetales, entre otros. También se muestran las distintas locaciones donde han ocurrido estos fenómenos dentro del territorio nacional y las estadísticas registradas hasta el momento. Asimismo, se exhiben las futuras afectaciones a causa de la crisis climática y qué medidas se pueden adoptar como país para mitigar estas disrupciones.
Este informe se centra en los principales riesgos que afectan a las actividades logísticas y a las cadenas de suministro a nivel global. Uno de los mayores riesgos en la actualidad son los ciberataques, los cuales experimentaron un aumento significativo en el año 2020 debido a la pandemia de COVID-19.
Por otra parte, la crisis climática está teniendo un impacto directo en los proveedores globales, especialmente en el sector agrícola, siendo el sector azucarero uno de los más afectados. Otro riesgo destacado es la tensión entre Taiwán y China, la cual podría afectar el suministro de productos a nivel mundial.
Además, el proteccionismo de algunos países como Estados Unidos representa un riesgo importante debido a las regulaciones sobre importaciones que podrían desequilibrar el comercio internacional. En relación con el medio ambiente, se han implementado diversas regulaciones para mitigar los efectos de esta amenaza, ya que los eventos climáticos extremos representan un riesgo considerable para la cadena de suministro, como la escasez de lluvias y las sequías.
El Canal de Panamá se ha visto gravemente afectado por la falta de lluvia, lo que ha reducido el tráfico de buques y ha impactado en la economía global. Finalmente, se destacan los incendios, tormentas invernales, huracanes y otros fenómenos naturales, que son consecuencia de la crisis climática y afectan los tiempos de entrega y la cadena de suministro.
Informe publicado por Resilience Shift; donde se describen argumentos a favor de la resiliencia portuaria y las áreas clave; basándose en definir los elementos y funciones del sistema portuario, considerando los amplios retos de resiliencia que abarcan riesgos conocidos y desconocidos.
Informe de IBM donde se muestran las interrupciones que están afectando la cadena de suministro global. Además, un análisis de las tecnologías implementadas como parte de la transformación de la cadena de suministro digital para prepararse a ser más resistentes y ágiles, y así satisfacer las demandas de sostenibilidad. Los datos fueron recopilados de una encuesta realizada a 500 directores de la cadena de suministro de diferentes sectores.
El estudio presenta las tendencias en transporte y movilidad en la pandemia de COVID-19, principalmente en las ciudades de Bogotá, Buenos Aires, Ciudad de México, São Paulo y Santiago. Para el estudio se realizaron entrevistas con especialistas, análisis de datos y una revisión bibliográfica. Y para cerrar, se proponen recomendaciones en énfasis de futuras políticas públicas.
El documento presenta los resultados del estudio de seguridad cibernética del 2022, las perspectivas de los líderes empresariales del 2023 sobre los principales problemas cibernéticos, y examina cómo afectan a las organizaciones de todo el mundo. Además, se mencionan algunas preocupaciones de los empresarios que pueden afectar la reputación de la empresa, la interrupción del negocio, entre otros más.
El Informe publicado por Marsh destaca algunos riesgos políticos del 2023; y se mencionan cuatro áreas importantes que son: dónde se debe aumentar las políticas y el desempeño, los riesgos crediticios que amenazan el comercio mundial, la seguridad y los entornos de inversión.
