Con el objetivo de brindar estrategias que impacten de manera positiva ante cualquier desastre, se presenta esta guía para dar a conocer alternativas que pueden ser aplicadas por las organizaciones para hacer frente a los desastres socionaturales. Además, su objetivo principal está planteado en la planificación y gestión de riesgos de las comunidades. Dentro de esta guía, se exponen las herramientas para elaboración de diagnósticos de riesgo, estratégicas ante desastres, desde la prevención y la integración entre comunidades y agentes locales para el desarrollo de proyectos. Finalmente, se tiene el objetivo de ser adaptada a dimensiones, tanto físicas, materiales como culturales de cada territorio.
El documento resalta la importancia de la inversión pública frente a la crisis climática, una problemática que afecta a todas las naciones a nivel global. Cada país enfrenta desafíos específicos, ya que su vulnerabilidad al cambio climático varía considerablemente. Por ende, una de las principales responsabilidades de los gobiernos es llevar a cabo una planificación adecuada e implementar medidas eficaces para mitigar los riesgos asociados con los desastres ambientales.
Además, es crucial establecer metas climáticas respaldadas por financiamiento verde. Aunque las donaciones han sido tradicionalmente utilizadas, existen otras opciones como los presupuestos verdes, las financiaciones combinadas, entre otras. Estas estrategias permiten optimizar recursos, priorizar necesidades y realizar inversiones resilientes frente a los riesgos climáticos, lo que contribuye a una gestión efectiva a largo plazo.
El informe destaca los hallazgos de Bureau of Infrastructure and Transportation Research Economist (BITRE) en una evaluación de la resiliencia de la cadena de suministro vial y ferroviaria de Australia, para informar al gobierno y poder mitigar de manera efectiva y eficiente los riesgos en la cadena de suministro.
El trabajo investigativo hace una revisión del concepto de resiliencia, haciendo énfasis en el transporte. El objetivo del documento es orientar en la metodología, diseño de estrategias y acciones útiles en la recuperación de sistemas de transporte afectados por disrupciones.
Herramienta publicada por IAPH que tiene como objetivo ayudar al sector marítimo a establecer un enfoque estructurado hacia la gestión de riesgos y resiliencia en los puertos, con medidas de acción recomendadas.
Marco estratégico presentado por el Programa Mundial de Alimentos; con una visión de resiliencia, haciendo énfasis en la reducción del impacto del cambio climático y el mejoramiento de la seguridad alimentaria. Se definieron seis ejes de actuación que consolidan las acciones de resiliencia y clima.
El documento publicado por la UNCTAD presenta un paso a paso para la creación de resiliencia en la cadena de suministro del sector marítimo. Además, establece herramientas y técnicas para la gestión de riesgos en los puertos. La guía enfatiza en las lecciones aprendidas y las buenas prácticas que se pueden implementar para prepararse, responder y recuperarse de las interrupciones que se puedan dar.
Documento publicado por la Federación Interamericana del Cemento (FICEM), en el marco del desarrollo de la Hoja de Ruta de la industria de cemento de América Latina y el Caribe, en busca de una economía baja en carbono. En el documento se destacan las problemáticas de sostenibilidad, resiliencia en las ciudades latinoamericanas, planificación y gestión en busca de oportunidades para construir ciudades sostenibles y resilientes.
Conjunto de herramientas diseñadas para dar apoyo directo en el trabajo de las administraciones de aduanas y las agencias fronterizas; para brindar un mejor desempeño en las funciones durante la respuesta a un desastre natural, brote de una enfermedad o cualquier otro evento que pueda interrumpir los flujos regulares de comercio y personas a través de los puntos de entrada.
Informe que analiza cómo las ciudades se ven afectadas por temas relacionados con el cambio climático. El informe proporciona una guía para ayudar a los responsables políticos a cumplir sus objetivos, y así lograr que las ciudades sean más verdes y resilientes. Además, se describe qué instrumentos de política están disponibles, quién los maneja y cómo se podrían adaptar.
En este documento se presentan los distintos resultados de los talleres que realizaron los usuarios interesados y expertos en movilidad urbana, en el área metropolitana de Panamá Norte y Este, para entender las principales problemáticas a las que se enfrentan los ciudadanos para entrar y salir del centro de la ciudad. Incluye un listado de soluciones propuestas a estas problemáticas.
Guía que plantea una ruta de acción para la toma de decisiones, y acciones para conectar las necesidades de las infraestructuras críticas con la de los ciudadanos con el fin de prepararlos para los riesgos.
